카지노 게임 Y/출처-테슬라
테슬라가 약속했던 저가형 카지노 게임 Y의 출시가 결국 연기됐다. 당초 2025년 상반기 출시를 공언했던 이 카지노 게임은, 2026년 초로 일정이 미뤄졌다.
테슬라 내부 소식통들과 복수의 외신 보도에 따르면, 해당 차량은 생산비를 기존 대비 20%가량 줄인 ‘보급형 카지노 게임 Y’로, 코드명 ‘E41’로 알려져 있다.
이 신차는 테슬라의 판매 부진을 타개할 ‘승부수’로 기대를 모았지만, 잇따른 일정 변경으로 시장의 우려가 현실이 되고 있다.
테슬라는 올해 상반기 중 미국에서 생산을 시작하겠다고 밝혔던 저가형 전기차의 출시 계획을 미뤘다.
카지노 게임 Y/출처-테슬라
로이터 통신은 테슬라의 대표 SUV 카지노 게임 Y의 저가 버전 생산이 당초 계획보다 최소 수개월 이상 늦어질 것으로 보도했다.
익명의 소식통은 해당카지노 게임의 글로벌 생산 시점이 2025년 3분기에서 2026년 초 사이로 변경됐다고 전했다.
문제는 일정뿐만이 아니다. 테슬라는 기존 카지노 게임 Y보다 생산 단가를 20% 낮춘 카지노 게임을 통해 판매 부진을 극복하려 했다.
이는 올해 1분기 기준 미국 내 차량 인도량이 최근 3년 사이 최저치를 기록하고, 시장 점유율이 75%(2022년)에서 50% 미만(2024년)으로 추락한 상황에서 마련된 대응책이었다.
일부 외신들은 테슬라의 연이은 일정 변경이 생산 기술 문제만이 아니라, 더 깊은 위기를 반영한다고 지적했다.
카지노 게임 Y/출처-테슬라
지난해 처음으로 연간 판매 감소를 기록한 테슬라는 올해도 부정적인 흐름을 이어갈 가능성이 크다.
전문가들은 이 같은 흐름의 배경으로 일론 머스크 CEO의 정치적 행보로 인한 브랜드 이미지 타격, 중국을 중심으로 한 전기차 경쟁 심화, 노후화된 라인업 등을 꼽고 있다.
실제로 E41 카지노 게임의 출시는 당초보다 늦어질 뿐만 아니라, 첫 생산이 미국에 한정되어 진행될 예정이다. 향후 중국과 유럽 출시 계획은 구체적인 일정 없이 ‘검토 중’ 수준에 머무르고 있다.
테슬라는 미국 내에서 25만 대 생산을 목표로 하고 있지만, 이 역시 기존 카지노 게임 Y의 생산 라인을 그대로 활용해 이뤄지는 방식이다.
카지노 게임 Y/출처-테슬라
한편 테슬라는 ‘스트립 다운’ 카지노 게임 3 또한 준비 중이다. 다만, 세부 사양이나 출시 일정은 아직 공개되지 않았다. 공급망 이슈 및 미국-중국 간 무역 관세 문제도 여전히 E41의 글로벌 확장에 걸림돌로 남아 있다.
테슬라의 저가형 카지노 게임 출시는 기술적, 경영적, 외교적 변수에 흔들리고 있다.
투자자들의 기대를 한몸에 받았던 저가형 카지노 게임 Y의 출시는 계획보다 지연됐고, 제품의 가격 매력과 성능 사이에서의 균형도 여전히 불확실하다.
카지노 게임 Y/출처-테슬라
2025년이 아니라 2026년을 기점으로 재정비된 이 신차 전략이 과연 테슬라의 시장 점유율 회복에 기여할 수 있을지는 미지수다.
더욱이 머스크의 브랜드 리스크와 경쟁사의 공격적인 신차 공세 속에서, 테슬라는 구체적 일정과 실행력으로 응답해야 할 시점이다.
급변하는 글로벌 시장에서도 끄떡없는 존재감을 과시하는 기업이 있다. 바로 기아다.
econmingle.com