Pan Pacific Copper Co., Ltd. (대통령 : Hori Kazuhiro, Hori Kazuhiro, 이하 "PPC"라고 불리는 JX Metals의 그룹 회사 (대통령 : Murayama Seiichi, 이하 "회사"), BHP, 주요 광업 회사, Norsepower Ooy Ltd.와의 계약에 동의했다. 선박, 해양 교통의 탈탄화 프로젝트에서 바람 추진 장치 제조업체. Senko Group의 Nippon Marine Co., Ltd. (Senko Co., Ltd.의 60%, 투자의 40%)가 운영하는 황 선박.^*1우리는 현재 "Koryu"에 "로터 돛"바람 추진 보조 장치의 설치를 검증하고 있으며 CO는 칠레의 BHP가 소유 한 광산과 일본의 그룹 스미터 사이에 구리 농축액과 황산을 운반 할 때 방출됩니다₂를 줄이는 것을 목표로합니다. 이것이 실현된다면, 그것은 로터 항해가 장착 된 Supramax 크기 벌크 화물선의 세계 최초의 사례 일 것입니다.

노스 파워의 로터 돛은 기존의 돛보다 약 10 배 더 효율적이며 일단 운영되면 운영이 필요하지 않습니다. 풍력을 사용하여 매그너스 효과를 만듭니다^*2, 선박의 연료 효율을 최대화 할 수 있으며, 바람이 양호한 상태 인 경우 연료 사용량과 공동은 속도와 항해 시간을 유지하면서 주 엔진 속도를 낮추는 데 사용됩니다.₂배출 감소 활성화. 우리는 현재 기술 평가를 받고 있으며 2023 년 3 분기에 설치할 계획입니다.

이 문제는 올해 8 월 3 일에 우리 회사가 발표했습니다."지속 가능한"에서, 이것은 구리 카본 풋 프린트 (CFP)를 미래에 취하기로 결정한"4 가지 조치 "중 하나를 줄이기위한 구체적인 이니셔티브의 일부가 될 것입니다. 우리 그룹은 2050 회계 연도에 Covid를 제공 할 것입니다₂우리는 우리 회사의 배출량을 Net-Zero를 가질 수있는 목표를 설정했지만 앞으로도 계속 그렇게 할뿐만 아니라 원자재 생산 및 물류를 포함하여 공급망 전체에서 카지노 사이트 게임S를 달성 할 수있을뿐만 아니라₂우리는 또한 배출량을 줄이는 것을 목표로하는 소위 "scope3"에 적극적으로 응답하기 위해 적극적으로 노력할 것입니다.

위

*1 구리 농축액 및 황산을 운반 할 수있는 특수 선 (53,762 톤). 우리 그룹만이 전 세계에서 운영됩니다. 약 150,000 톤의 구리 농축액과 약 10 만 톤의 황산이 일본과 칠레 사이에서 앞뒤로 운송되어 산업에서 가장 높은 운송 효율을 달성합니다.

*바람이 두 번 회전하면서 앞으로 나아가는 물체에 닿을 때 리프트 힘이 생성되는 현상

■ Koryu에 로터 항해 설치 이미지