온라인 카지노 게임 필요 없는 비인간적인 자동차
내연기관 차를 타다가 테슬라 전기차를 타면서 전에 없던 습관이 생겼다.
온라인 카지노 게임 버튼을 누르지 않는 것이다. 테슬라에는 온라인 카지노 게임 버튼이 따로 없다. 차문을 열고 들어가 브레이크를 밟은 뒤 기어를 D로 변속하면 바로 주행할 수 있다.
온라인 카지노 게임을 걸 필요가 없으니 끌 필요도 없다.
내연기관 자동차는 멈춰 있는 엔진을 깨우는 과정이 필요하지만, 전기차는 그럴 필요가 없다. 전기는 코드만 꽂으면 즉시 100%의 효율을 낼 수 있기 때문이다.
다만, 모든 전기차에 온라인 카지노 게임 버튼이 없는 것은 아니다. 여전히 온라인 카지노 게임 버튼을 눌러야 하는 전기차도 많다.
개인적으로, 테슬라의 온라인 카지노 게임 버튼 없는 시스템이 마음에 든다.
언제든지 나를 위해 출발할 준비가 되어 있는 느낌이 들어서다. 하지만 100년 넘게 ‘온라인 카지노 게임을 걸어야 차가 움직인다’는 것이 상식이었던 사람들에게는 어색할 수도 있다.
그래서 나 역시 테슬라를 구매하고 한 달이 채 되지 않았을 때, 다른 내연기관차를 탔다가 온라인 카지노 게임을 끄지 않고 그냥 내린 적이 몇 번 있었다.
그새 테슬라 시스템에 익숙해진 것이다.
온라인 카지노 게임 필요 없다는 것의 장점
온라인 카지노 게임을 걸 필요가 없다는 것은 여러 가지 장점을 갖는다. 그중 가장 큰 장점은 에어컨과 히터를 켤 때다. 내연기관차에서는 차가운 바람이나 따뜻한 바람이 나오기까지 기다려야 하지만, 전기차에서는 즉시 원하는 온도를 맞출 수 있다.
한여름, 40도를 넘나드는 폭염 속 땡볕에 차를 세워두었다가 다시 탔던 경험이 누구나 있을 것이다.
차 안은 거의 80도에 육박하고, 핸들은 뜨거워 잡기조차 힘들다. 이럴 때 보통 온라인 카지노 게임을 켜고 에어컨을 최대로 작동시킨 후, 차 밖으로 나왔다가 15분쯤 후에 다시 들어가곤 한다.
물론 고급차라면 원격 온라인 카지노 게임 기능이 있어 미리 온도를 낮출 수 있지만, 결국 공회전을 해야 한다.
겨울도 마찬가지다. 온라인 카지노 게임을 켠 뒤 엔진이 예열될 때까지 기다려야 하며, 히터가 제대로 작동하기까지 시간이 걸린다.
이런 공회전은 불필요한 연료 소모뿐만 아니라, 매연과 소음으로 인해 환경오염과 주변 민폐까지 초래한다.
하지만 전기차는 엔진 예열이 필요 없기 때문에 차에 타자마자 에어컨을 켜면 곧바로 시원한 바람이 나온다. 히터를 켜면 즉시 따뜻한 바람이 나온다.
주행감의 차이
전기차는 엔진 예열 없이도 모터 효율을 100% 사용할 수 있다. 반면 내연기관차는 온라인 카지노 게임을 걸자마자 시속 100km로 달리면 엔진에 무리가 간다. 특히 디젤차의 경우, 한겨울에 온라인 카지노 게임을 켜자마자 급가속하면 차가 제대로 반응하지 않을 뿐 아니라, 엔진 수명을 단축시키는 원인이 된다.
이와 함께, 두 차량의 엑셀 반응도 다르다. 내연기관차에서 액셀을 밟을 때는 마치 차와 호흡하는 느낌이 있다.
운전자가 액셀을 밟으면, 엔진이 연료를 태우고 굉음을 내며 반응한다. 이 과정에서 차체가 약간 흔들리고, 곧이어 속도가 붙는다.
반면, 전기차는 놀이동산의 범퍼카처럼 즉각적으로 반응한다. 액셀을 밟으면 곧바로 힘을 전달하며, 가파른 언덕에서도 힘겨워하는 기색 없이 평지에서처럼 주행한다.
내연기관차가 인간적인 감성을 담은 차라면, 전기차는 철저히 기계적인 느낌에 가깝다.
이러한 차이 때문에 여전히 내연기관차를 선호하는 사람들도 있다.
액셀을 밟는 강도에 따라 달라지는 엔진의 굉음과 진동, 마치 운전자와 교감하는 듯한 주행 질감에서 오는 쾌감이 있기 때문이다.
운전 습관이 미치는 영향
내연기관차는 운전자의 성향과 스킬에 따라 성능 차이가 생긴다. 과거에는 새 차를 사면 길들이는 과정이 필요하다고들 했는데, 실제로 엔진의 마모 정도나 변속기의 부드러움이 운전 습관에 따라 달라지기 때문이다. 같은 모델이라도 더 잘 나가거나 연비가 좋은 차가 존재하는 이유다.
반면, 전기차는 이러한 운전 습관의 영향을 상대적으로 적게 받는다. 변속기가 없고, 엔진 대신 모터와 배터리로 구동되기 때문이다.
전기차의 구동 방식은 마치 컴퓨터의 이진법과 같다. 전기가 연결되면 가고, 끊기면 멈춘다. 내연기관차처럼 클러치를 조작하거나 연료를 미세하게 조절하는 과정이 필요 없다.
이는 고장 가능성을 줄이는 요소이기도 하다. 차량의 가장 본질적인 기능인 ‘가고 멈추는’ 과정이 단순해지면서, 자율주행 기능과 각종 편의 시스템이 더 발전할 수 있는 여지가 커졌다.
인간적인 자동차 vs. 기계적인 자동차
결국 내연기관차와 전기차는 서로 다른 매력을 지닌다.
감성과 교감을 중시하는 사람들에게는 내연기관차가 더 적합할 것이고, 효율성과 편리함을 중시하는 사람들에게는 전기차가 더 적합할 것이다.
나는 후자를 선택했다.
