8. 첫 카지노 게임 특별해
여자 카지노 게임부터 선박교통관제사까지
정말 배를 오래 타리라는 결심을 하고 첫배에 올랐다.
2,200TEU짜리 컨테이너선이었다.길이가 200미터 정도였고 거주구역은 6층이었고, 당시 20년 정도 된 배라 엘리베이터가 없었다. 으윽...(아 다시 생각해보니 엘베가 있었다;;; 헷갈린다... 하하하)
중국과 인도를 왕복하는 정기선으로 한국에는 기항하지 않는 불기항선이었다.
불기항선은 배를 승선한 순간부터 하선할 때까지 절대 한국 땅을 밟을 수 없다는 의미여서 조금 느낌이 달랐다. 운이 좋으면 6개월에 교대가 되어 한국에 갈 수 있지만 운이 나쁘면 12개월 넘게도 승선해야만 했다.
보통 엔지니어인 기관사들이 항상 구하기 힘들어서 교대가 늦어졌다. 카지노 게임사는 그나마 나은 편이었다. 현대상선이라는 네임밸류 덕에 경력 지원자들도 비교적 많았다. 그래서 나는 6개월 만에 첫 휴가를 받을 수 있었지만 같이 승선했던 초임 남자 기관사는 10개월 넘게 승선해야 했다.
동남아를 도는 컨테이너선이라 기항하는 항구가 많았다. 실습 때 탔던 국내연안선만큼은 아니었지만 2~3일에 한번 꼴로 입출항을 하는 셈이었다.
입출항이 횟수만큼 승선은 힘들어진다. 연안으로 오면 배들도 많아지고 접안, 이안을 하는 도중 사고도 많이 나기 때문이다.
원양카지노 게임를 나가야지만 바다를 바라보며 낭만을 즐길 수 있다. 그래서 이 배로 배정해 줬던 담당자가 카지노 게임인데 이런 바쁜 배 탈 수 있겠냐면서 이거 타면 힘들어서 나중에 임신 못할 수도 있다면서 농담반, 진담반으로 놀렸다. 아직도 편견이 많던 시절이었다.
3등 카지노 게임사(3항사)로 처음 승선한 배는 실습생일 때와는 확연히 달랐다. 매일 4시간씩 총 8시간 동안 내가 이 배의 카지노 게임를 책임지는 사관이 되는 것에 부담감이 컸다. 모두가 일을 하고 있거나 휴식을 취하고 있는 시간 동안 나는 브릿지(카지노 게임 조종실)에서 사고가 안 나도록 배를 운전해야 한다는 생각에 걱정이 되었다. 사실 초임 카지노 게임사가 승선했을 때는 대부분 선장님이 카지노 게임사의 능력이 확실해질 때까지 같이 당직을 서주시므로 괜찮긴 했지만, 언젠간 진짜로 혼자서 해내야 할 일이므로 부담이 됐다.
키를 잡고 있는 갑판수에게 조타 명령을 내릴 때 느껴지는 짜릿함도 분명 있었다. 특히나 내 조타 명령이 브릿지에 울려 퍼지던 그 첫 순간은 아마도 내 인생에서 가장 당당했던 순간이 아닐까 싶다. 그 큰 배가 내 말 한마디에 움직이다니! 아주 잠깐은 모든 세상을 다 그렇게 조종할 수 있을 것 같았다. 철이 없을 때다. ㅎㅎㅎ
카지노 게임당직을 서지 않을 때는 배에서 꼭 필요한 다른 잡무들을 했다. 카지노 게임에 필요한 소화장비들과 안전장비를 점검하는 일부터 입출항에 필요한 서류를 준비하는 일, 선원들을 위한 의료약품 관리, 영화나 드라마 같은 영상관리 및 도서 관리 등의 잡다한 일들을 했다.
그중에서 가장 곤혹스러웠던 일은 야동관리와 콘돔관리였다. 승선하고 얼마 안 있어 30대 초반이시던 1항사님이 말씀하셨다. "보통 카지노 게임 3항사가 타면 이런 일을 남자 실항사나 2항사한테 넘기지만 나는 할 일은 해야 한다고 생각한다. 그러니 니가 카지노 게임라고 해서 이런 일을 배려해 줄 생각은 없다. 니가 승선한 이상 이 일은 니가 해야 한다." 나도 그 뜻을 받아들여 큰 불만이 없이 하기는 했지만 유쾌한 일은 아니었다.
한 달에 한 번씩 육상 업체에서 카지노 게임으로 보내주는 하드디스크 속에 야동 목록이 사람들의 취향에 맞게 골고루 다양하게 담겨있는지 확인하고, 만약 이전과 같은 것이 또 올라왔거나 그 양이 적다면 눈치껏 업체에 요구를 했다. 그리고 혹시라도 상륙 나가는 사람들의 건강을 보호하기 위해 항구에 입항하기 전 적당량의 콘돔을 미리 휴게실에 비치하였다. 내가 남자였다면 필요한 사람들이 달라고 요구했을 텐데 아무래도 카지노 게임인 내게 그런 걸 요구하긴 민망했을 테니 그런 방법을 썼다. 그렇게 휴게실에 비치한 콘돔은 항상 모두 금방 사라졌다.
